Si vous préférez une voiture décapotable, il y a beaucoup de choix parmi lesquels vous vous laissez aller. Mais que se passe-t-il si vous voulez une voiture décapotable à deux places qui ira comme une voiture de sport – vous comprenez, celle qui roule vraiment avec toute la confiance nécessaire pour faire sourire les automobilistes d’une oreille à l’autre? Dans ce cas, vos choix sont beaucoup plus restreints. La Porsche 718 Boxster est en fait l’option par défaut, en supposant que vos finances ne rencontrent pas le territoire de la McLaren 570S Spyder – et soyons honnêtes, la plupart des gens ne le font pas. Il s’agit essentiellement d’une Porsche 718 Cayman – l’une des meilleures voitures de sport en vente – avec toute la toiture éliminée mais pratiquement aucune, voire rien, retirée dynamiquement. C’est pourquoi le Boxster est non seulement équivalent aux voitures les plus performantes, telles que l’Audi TT Roadster, la BMW Z4 et la Jaguar F-Kind Cabriolet, mais aussi les véhicules d’activités sportives à toit rigide et difficiles, y compris l’Alpine A110 et la Toyota Supra. . Par conséquent, à travers cet aperçu, nous ferons référence à ce à quoi ressemble le Boxster et à vivre avec chaque jour, mais en plus de le comparer avec toutes ces voitures. De cette façon, peu importe ce qui vous intéresse dans votre voiture décapotable, vous aurez la capacité de faire une sélection éclairée. Si vous essayez de trouver une voiture qui fonctionne avec les genoux de l’abeille, le Boxster de 2 litres est vraiment une option judicieuse. Avec 295 ch, il n’est pas lent (-62 mph en 4,7 s chaque fois que vous installez la boîte de vitesses automatique PDK à sept vitesses recommandée et le pack d’activités sportives Chrono, ou 5,3 s avec toute la boîte régulière d’une demi-douzaine de vitesses) et contient une expédition de force sportive et une livraison qui se développe volontiers tout au long de la plage de régime, mais qui devient en fait en rafale de près de 3000 tr / min. N’achetez pas le design S. C’est plus rapide (-62 mph en aussi peu que 4,4 secondes) mais pas aussi assez doux, stage Porsche avec de nombreuses zones plates pénibles pendant que vous le faites tourner. Au lieu de cela, pour les conducteurs enthousiastes, nous vous conseillons de choisir l’Alpine A110 ou, si vous voulez simplement de la vitesse avec le vent dans vos écluses, une Audi TT Roadster. C’est certainement à moins que vos finances ne puissent s’étendre au Boxster GTS, qui a un moteur d’une demi-douzaine de cylindres de 394 ch qui est un rêve total ainsi que la sélection de la gamme. Il tire très facilement des bas régimes dans les rapports supérieurs, mais offre une vitalité intense lorsque vous devez conduire votre voiture de sport comme un véhicule de sport, c’est-à-dire à fond. Cela vaut vraiment le revenu supplémentaire. Le Boxster Spyder fournit un 20bhp de plus en haut, et vous pouvez en apprendre davantage à ce sujet dans notre examen séparé en cliquant sur le lien Web. La boîte de vitesses manuelle d’une demi-douzaine de vitesses est plus agréable pour les automobilistes avertis, mais son engrenage allongé indique que vous aurez rarement besoin de plus de deuxième et troisième pour une conduite animée – mais toujours légale -. La boîte de vitesses automatique PDK à 7 rapports à changement rapide en option vaut la peine d’être pensée pour tous ceux qui souhaitent faire beaucoup de travail avec les visiteurs. L’efficacité du freinage grâce au système de freinage normal est agréable, alors ne considérez que l’alternative coûteuse en terre cuite au CO2 si vous êtes susceptible de faire des jours de piste.