Roll-Royce a dévoilé exactement ce qu’elle espère être l’avion tout électrique le plus rapide au monde. À l’aéroport de Gloucestershire en Grande-Bretagne, l’organisation a présenté au début de l’année prochaine l’avion de travail ACCEL à un seul passager et sans polluants, Aviation blog qui devrait atteindre une vitesse de pointe bien supérieure à 300 miles par heure (480 km / h). Dans le monde des avions à propulsion électrique, l’amélioration ressemble beaucoup à ce que nous devrions voir dans les automobiles électriques. Dans les deux cas, les technologies progressent dans deux directions inverses. D’un côté, certains ingénieurs partent d’avions électriques à basse performance et montent en puissance, mais d’un autre côté, il y a ces gens qui choisissent la création la plus performante qu’ils peuvent réduire en quelque chose de sensé. Conformément à Rolls-Royce, le coureur électrique utilisera un tout nouveau système de propulsion électrique qui sera certainement testé sur la cellule de test ionBird de la société avant d’être installé dans le dernier avion. Le coureur quelques moteurs électriques 750R axiaux à densité de puissance substantielle fonctionnera en utilisant le paquet de batteries électriques le plus puissant, mais avec 6000 cellules de batterie électrique, produira jusqu’à 750 kW (1005 hewlett packard) et offrira une gamme de 200 mi (320 km) sur une seule charge. Il y a aussi une climatisation directe pour protéger le matériel cellulaire à des vitesses substantielles. L’avion ne sera pas simplement non polluant, mais il a des pales de rotor d’hélice à bas régime pour réduire les bruits. De plus, le système de capacité comprend une efficacité de résistance de 90% par rapport à l’efficacité de 50% du véhicule de course automobile de la méthode 1. Le tout dernier coureur électrique Moves-Royce a été créé dans le cadre de l’initiative ACCelerating the ELectrification of air travel (ACCEL) de la société et il est développé en collaboration avec le fabricant de moteurs électriques et de contrôleurs YASA ainsi qu’avec la start-up aéronautique Electroflight, avec le financement de votre aérospatiale. Institut de technologie (ATI); Département de Grande-Bretagne pour l’entreprise, l’énergie et l’approche commerciale; et Innovate Great Britain. « La construction de l’avion tout électrique le plus rapide du monde n’est rien de moins qu’un changement de stade innovant dans l’aviation, nous sommes donc ravis de dévoiler l’avion de travail ACCEL », a déclaré Deprive Watson, directeur de Rolls-Royce Electric. « Ce n’est pas seulement un mouvement important vers l’essai de l’histoire de la planète et cela contribuera certainement à renforcer les capacités de Rolls-Royce et à nous assurer que nous sommes l’essentiel de la création de technologies qui joueront une fonction essentielle pour permettre le passage à un CO2 inférieur. le climat économique mondial. » Si tout se déroule comme prévu, l’avion produira son effort record de 300 mph à la fin du printemps de l’hémisphère Nord en 2020.